E-book Técnico Digital
O MOTOR DIESEL EVOLUIU. SEU DIAGNÓSTICO, AINDA NÃO.
Domine o sistema completo de injeção e pós-tratamento Euro 6 do motor F1C 3.0 — common rail, EGR, DPF, SCR e Arla 32 — e pare de perder tempo (e cliente) com o diesel mais moderno das ruas: Iveco Daily e VW Delivery.
Quantas horas você já perdeu com um sistema Arla 32 sem manual?
Iveco Daily e VW Delivery com motor F1C 3.0 já são frota comum nas ruas — cheios de módulos, sensores e um pós-tratamento Euro 6 completo (DOC, DPF, SCR, Arla 32). Quem não domina esse sistema perde tempo, arrisca regeneração forçada sem necessidade e vê o cliente de frota diesel ir para o concorrente especializado.
- ✕ Regenerações forçadas feitas sem necessidade real
- ✕ Pinout "no chute" por falta de material técnico confiável
- ✕ Retrabalho e comeback por diagnóstico incompleto do SCR
- ✕ Clientes de frota diesel indo para quem já domina o Euro 6
O que você vai desbloquear
Conhecimento técnico aplicado, direto ao ponto — dos fundamentos do Euro 6 ao diagnóstico avançado do sistema SCR e Arla 32.
Diagnóstico completo do sistema common rail Bosch CP4.1 / CRI 2.2
Domínio do sistema SCR: como DOC, DPF, SCR e CUC trabalham juntos
Leitura de todos os pinouts do módulo Bosch MD1CS069
Estratégias reais de regeneração do filtro DPF — Daily e Delivery
Diagnóstico da sonda lambda LSU 4.9 e dos sensores de NOx
Testes práticos com multímetro e osciloscópio nos principais sensores
Entendimento total do sistema Arla 32 — bombas Denox e injetores
Interpretação de alertas e mensagens no painel de instrumentos
O Proconve L8 chegou. Você está pronto?
Iveco Daily e VW Delivery com motor F1C 3.0 já circulam com tecnologia completa de pós-tratamento Euro 6. Quem domina esse sistema diagnostica mais rápido, evita regeneração forçada desnecessária — e vira referência em diesel leve na sua região.
Esse e-book é para você que
O que você vai aprender
8 módulos completos, direto do motor F1C 3.0 Euro 6 — do fundamento das normas de emissão ao diagnóstico prático do sistema Arla 32.
Emissões e Normas Euro 5/6 · Proconve L8
- Emissões poluentes e não poluentes do motor diesel
- Evolução Euro 1 a Euro 6 e chegada do Proconve L8
- Limites de NMOG+NOx para veículos leves e comerciais
- Estratégias EGR x SCR e o impacto do ciclo frio
- Base Euro 5: pré-catalisador, DOC e filtro cDPF
Motor F1C 3.0 Euro 6 e Módulo Bosch MD1CS069
- Visão geral do motor FPT F1C Euro VI (156cv · 360Nm)
- Legenda completa dos 29 componentes do motor
- Conectores A (motor) e K (veículo) do MD1CS069
- Caixa de relés e fusíveis — VW Delivery (CIV e CDB)
- Caixa de relés e fusíveis — Iveco Daily (75001/75016)
Sistema de Alimentação de Combustível
- Linha de baixa pressão: eletrobomba, filtro e sensor de água
- Linha de alta pressão: bomba CP4.1, válvula M-PROP e DRV
- Bicos injetores CRI 2.2 e as 3 fases de injeção
- Sensor de pressão do Rail e pontos de medição
- Valores de diagnóstico com multímetro e osciloscópio
Arrefecimento, Sensores e Partida
- Circuito de arrefecimento e hélice Vistronic (Delivery)
- Ventilador elétrico 1ª/2ª velocidade (Daily)
- Pedal do acelerador, freio, embreagem e marcha à ré
- Sensor de rotação (RPM) e sensor de fases (Hall)
- Velas de pré-aquecimento e lógica de partida
Sistema de Alimentação de Ar
- Turbina VGT e eletroválvula Pierburg
- Sensor de posição da VGT
- Sensor MAF (debímetro) com autolimpeza
- Sensor MAP — pressão e temperatura do coletor
- Sensor de temperatura do intercooler
Pós-Tratamento Euro 6: DOC, DPF, EGR e SCR
- Layout completo do sistema SCR F1C (DOC · DPF · SCR · CUC)
- Sonda lambda LSU 4.9 e valores de diagnóstico
- Sistema EGR, TVA e sensor de temperatura dos gases
- Filtro DPF e as 3 estratégias de regeneração
- Sensores de pressão diferencial, NOx e material particulado
Sistema Arla 32 (AdBlue)
- Eletroinjetor de Arla e lógica de dosagem
- Bomba Denox 5.2 (VW Delivery) — pinout completo
- Bomba Denox 5.3 (Iveco Daily) — pinout completo
- Sensor de nível e sensor de qualidade do Arla
- Alimentação elétrica do sistema de pós-tratamento
Diagnóstico Prático e Alertas no Painel
- Mensagens de inducement e níveis de restrição (Daily)
- Troca de óleo e reset obrigatório de viscosidade
- Alertas de degradação do óleo e limitação de torque
- Modo ocioso e desligamento automático
- Checklist de diagnóstico dos principais sensores
Treinamentos presenciais Inovar
O mesmo conteúdo técnico que forma centenas de profissionais em treinamentos presenciais pelo Brasil, agora em formato e-book para você estudar no seu ritmo.
Diretor Técnico · Inovar
Renato França
Sócio proprietário da Inovar Centro Automotivo, referência na reparação de veículos leves e diesel leves.
Com mais de 20 anos de experiência na área automotiva e na docência, atuou diretamente com diagnóstico, eletrônica embarcada e gerenciamento de motores flex e diesel.
Ao longo da carreira, formou centenas de profissionais em treinamentos, palestras e capacitações técnicas — e agora reuniu esse conhecimento sobre o motor F1C 3.0 Euro 6 neste e-book.
Tudo isso no e-book completo
- ✓ E-book completo: Injeção Diesel e Pós-Tratamento Euro 6
- ✓ Motor F1C 3.0 — Iveco Daily e VW Delivery
- ✓ Dezenas de pinouts, esquemas e tabelas de diagnóstico reais
- ✓ Atualizado com as normas Proconve L7/L8
- ✓ Formato PDF — leia no celular, tablet ou computador
- ✓ Download imediato após a confirmação da compra
- ✓ Acesso vitalício ao material
- ✓ Garantia incondicional de 7 dias
Garantia incondicional de 7 dias
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E-book Técnico · Sistema de Injeção Diesel e Pós-Tratamento Euro 6
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