Diagnóstico de falhas no sistema de Alimentação de combustível Fiat
Diagnostico de falhas no sistema de alimentação de combustível Fiat Ducato, Citroen Jumper e Peugeot Boxer motor 2.3 16V Proconve L6 (Euro 5). DESCRIÇÃO: Nesse documento iremos abordar as possíveis falhas relacionadas ao sistema de alimentação de combustível (linha de baixa e alta pressão) e como proceder a rotina de diagnóstico em cada uma. As […]
ERRO 00641 – Alimentação do sensor SSPLY 1 – falha eletrônica interna
Este erro é gravado na central de controle eletrônico do motor diesel (ECU) e está associado a uma falha de alimentação 5V de um dos sensores relacionados abaixo. Normalmente eles trabalham com alimentação de 5,0 volts com um limite de 4,7 até 6,3 volts. Saindo destes limites de tensão de alimentação o erro será assinalado. […]
Filtro de Particulado Diesel (DPF)
Análise de falhas em válvulas EGR Motores Diesel
1 – O que é e qual a função da válvula EGR? Com o objetivo de redução das emissões da taxas de NOx formadas durante a combustão nos motores diesel algumas montadores adotam para aplicações em pickup´s e vans a estratégia de redução do NOx na combustão o sistema de recirculação dos gases de escape […]
TURBINAS DE GEOMETRIA VARIÁVEL (VGT) APLICADAS EM MOTORES DIESEL
Conhecer os tipos e entender o principio de funcionamento das turbinas de geometria variáveis aplicadas aos motores diesel leves e pesados. A turbina de geometria variável (VGT) O turbocompressor de geometria variável consiste em um compressor centrífugo e uma turbina dotada de um dispositivo de lâmina móvel capaz de modificar a direção e a […]
SENSOR DE PRESSÃO DIFERENCIAL (DELTA P) DO FILTRO DPF: FUNÇÃO, TESTES E DICAS DE DIAGNÓSTICO
Descubra o Funcionamento e Importância do Sensor de Pressão no Sistema DPF Este sensor desempenha um papel crucial ao detectar a diferença de pressão entre a entrada e a saída do filtro DPF. É importante saber como seu funcionamento afeta diretamente o desempenho do veículo. Quando a pressão diferencial indica um bloqueio acima do […]
SISTEMA DE POS-TRATAMENTO EURO 6 VEICULOS DIESEL E O IMPACTO NA REPARAÇÃO AUTOMOTIVA
No contexto automotivo, a evolução é uma constante, e com ela vêm desafios e oportunidades para os profissionais da área. O sistema de pós-tratamento Euro 6 para veículos diesel representa uma mudança significativa, exigindo conhecimento especializado e ferramentas adequadas para diagnóstico e reparo. A combustão de um motor diesel produz um determinado número de resíduos […]
Câmbios Automatizados Dualogic (FIAT) e Imotion (VW): Conhecendo o Produto
Os câmbios robotizados Dualogic (Fiat) e Imotion (VW) são sistemas de transmissão mecânica automatizados que oferecem diversas vantagens, como melhorias no conforto ao dirigir e aumento do rendimento dos componentes da transmissão. Nesta primeira parte, vamos explorar os principais recursos e benefícios desses câmbios. Esses câmbios utilizam transmissões mecânicas acionadas por um sistema eletro-hidráulico, controlado […]
Controle de Emissões: Avanços Tecnológicos e Legislações Ambientais
A evolução tecnológica dos veículos foi impulsionada por programas e legislações em vários países com o objetivo de reduzir as emissões veiculares. No Brasil, o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (PROCONVE), instituído em 1986 pela Resolução CONAMA nº 18/1986, foi pioneiro na América do Sul. Objetivo PROCONVE: O PROCONVE tem […]
Sensor de Posição do Pedal do Acelerador: Entendendo o Funcionamento e as Análises de Falhas
O sensor de posição do pedal do acelerador desempenha um papel crucial no sistema de controle eletrônico de aceleração dos veículos. Ele é responsável por reconhecer a posição do pedal e transmitir essa informação para a Central de Controle do Motor. Neste post, vamos explorar as características desse sensor, como analisar possíveis falhas e os […]