TURBINAS DE GEOMETRIA VARIÁVEL (VGT) APLICADAS EM MOTORES DIESEL
Conhecer os tipos e entender o principio de funcionamento das turbinas de geometria variáveis aplicadas aos motores diesel leves e pesados. TIPO DE DIFICULDADE: (X) BÁSICA ( ) INTERMEDIARIA ( )AVANÇADA AUTOR: Renato França – Inovar Treinamentos e soluções automotivas A turbina de geometria variável (VGT) O turbocompressor de geometria variável consiste em […]
VELAS DE PRÉ-AQUECIMENTO MOTORES DIESEL EURO 5 E EURO 6
A importância das velas de pré-aquecimento (velas de incandescência) no funcionamento inicial e também na regeneração dos filtros DPF nos motores diesel leves. AUTOR: Renato França – Inovar Treinamentos e soluções automotivas CHAMADA DE CAPA EDIÇÃO: TIPO DE DIFICULDADE: (X) BÁSICA ( ) INTERMEDIARIA ( )AVANÇADA MATERIA: Sistema de pré-aquecimento dos motores diesel leves O […]
DEGRADAÇÃO E RESET DE OLEO DO MOTOR
A importância de fazer o reset de óleo do motor após a substituição para evitar DTC’s de baixa viscosidade de óleo e luz de avarias acesa no painel. AUTOR: Renato França – Inovar Treinamentos e soluções automotivas CHAMADA DE CAPA EDIÇÃO: TIPO DE DIFICULDADE: (X) BÁSICA ( ) INTERMEDIARIA ( )AVANÇADA MATERIA: Com a redução […]
DIAGNÓSTICO DO SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO DOS GASES DE DESCARGA – FIAT DUCATO MOTOR 2.3 2012 A 2022
Principais falhas, rotinas de diagnostico e leitura de parâmetros do sistema de pós-tratamento Fiat Ducato motor 2.3L AUTOR: Renato França – Inovar Treinamentos e soluções automotivas CHAMADA DE CAPA EDIÇÃO: TIPO DE DIFICULDADE: () BÁSICA ( X ) INTERMEDIARIA ( )AVANÇADA MATERIA: DIAGNÓSTICO DO SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO DOS GASES DE DESCARGA – FIAT DUCATO MOTOR […]
Diagnóstico de falhas no sistema de Alimentação de combustível Fiat
Diagnostico de falhas no sistema de alimentação de combustível Fiat Ducato, Citroen Jumper e Peugeot Boxer motor 2.3 16V Proconve L6 (Euro 5). DESCRIÇÃO: Nesse documento iremos abordar as possíveis falhas relacionadas ao sistema de alimentação de combustível (linha de baixa e alta pressão) e como proceder a rotina de diagnóstico em cada uma. As […]
ERRO 00641 – Alimentação do sensor SSPLY 1 – falha eletrônica interna
Este erro é gravado na central de controle eletrônico do motor diesel (ECU) e está associado a uma falha de alimentação 5V de um dos sensores relacionados abaixo. Normalmente eles trabalham com alimentação de 5,0 volts com um limite de 4,7 até 6,3 volts. Saindo destes limites de tensão de alimentação o erro será assinalado. […]
Filtro de Particulado Diesel (DPF)
Análise de falhas em válvulas EGR Motores Diesel
1 – O que é e qual a função da válvula EGR? Com o objetivo de redução das emissões da taxas de NOx formadas durante a combustão nos motores diesel algumas montadores adotam para aplicações em pickup´s e vans a estratégia de redução do NOx na combustão o sistema de recirculação dos gases de escape […]
TURBINAS DE GEOMETRIA VARIÁVEL (VGT) APLICADAS EM MOTORES DIESEL
Conhecer os tipos e entender o principio de funcionamento das turbinas de geometria variáveis aplicadas aos motores diesel leves e pesados. A turbina de geometria variável (VGT) O turbocompressor de geometria variável consiste em um compressor centrífugo e uma turbina dotada de um dispositivo de lâmina móvel capaz de modificar a direção e a […]
SENSOR DE PRESSÃO DIFERENCIAL (DELTA P) DO FILTRO DPF: FUNÇÃO, TESTES E DICAS DE DIAGNÓSTICO
Descubra o Funcionamento e Importância do Sensor de Pressão no Sistema DPF Este sensor desempenha um papel crucial ao detectar a diferença de pressão entre a entrada e a saída do filtro DPF. É importante saber como seu funcionamento afeta diretamente o desempenho do veículo. Quando a pressão diferencial indica um bloqueio acima do […]