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Injeção Diesel Common Rail e o Pós-Tratamento: o único curso completo sobre o motor 2.0 Multijet

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Você já se sentiu inseguro ao receber um veículo a diesel na sua oficina?

  • A complexidade dos motores 2.0 Multijet assusta até profissionais experientes.
  • O medo de causar danos em sistemas como DPF e ARLA 32 paralisa muitos mecânicos.
  • A falta de conhecimento faz perder clientes, credibilidade e lucro.

E enquanto isso, a frota de veículos como Toro, Compass e Rampage só aumenta — a demanda por especialistas está explodindo.

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  • Módulo 2: Sistema de Alimentação de Combustível (Bomba Elétrica, Bomba de Alta, Sensores, Bicos
  • Módulo 3: Sistema de Alimentação de Ar (Medidor de fluxo, Turbina VGT, Variador de Swirl + scanner)
  • Módulo 4: Circuito de Lubrificação
  • Módulo 5: Pós-Tratamento Euro 5 (Sensores, Lambda, DPF, EGR, Borboleta TVA)
  • Módulo 6: Pós-Tratamento Euro 6 (Diferenças, Arla 32, Catalisadores, Injetor de Arla, Sensor de NOx, Bomba de Arla)

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Quem é seu mentor?

RENATO FRANÇA É O FUNDADOR E DIRETOR TÉCNICO DA INOVAR TREINAMENTOS E SOLUÇÕES AUTOMOTIVAS, UMA EMPRESA REFERENCIA EM CAPACITAÇÃO E CONSULTORIA AUTOMOTIVA.

TAMBÉM É SOCIO PROPRIETÁRIO DA INOVAR CENTRO AUTOMOTIVO, REFERENCIA NA REPARAÇÃO DE VEICULOS LEVES E DIESEL.

COM MAIS DE 20 ANOS DE EXPERIENCIA NA ÁREA E TAMBÉM DE DOCENCIA, RENATO É RECONHECIDO POR SUA EXPERTISE EM DIAGNOSTICO AUTOMOTIVO, ELETRONICA EMBARCADA E SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE MOTORES FLEX E DIESEL.

SUA TRAJETORIA INCLUI A ATUAÇÃO COMO INSTRUTOR TÉCNICO EM DIVERSAS INSTITUIÇÕES DE ENSINO E TREINAMENTO, ONDE DESENVOLVEU CURSOS VOLTADOS PARA MECANICOS, ELETRICISTAS AUTOMOTIVOS E PROFISSIONAIS DE REPARAÇÃO.

RENATO FRANÇA TAMBÉM É PALESTRANTE E AUTOR DE DIVERSOS MATERIAIS DIDÁTICOS, ARTIGOS TÉCNICOS E VIDEO-AULAS, CONTRIBUINDO PARA A DISSEMINAÇÃO DE CONHECIMENTO NO SETOR AUTOMOTIVO.