OBJETIVO – CAPACITAR OS PARTICIPANTES A REALIZAREM DIAGNÓSTICOS, TESTES E REPARAÇÃO NOS COMPONENTES DOS SISTEMAS DE GERENCIAMENTO ELETRÔNICO DOS MOTORES FLEX 3 TURBO ALIMENTADOS OU ASPIRADOS COM INJEÇÃO DIRETA OU CONVENCIONAL, UTILIZANDO AS FERRAMENTAS E OS INSTRUMENTOS DE DIAGNÓSTICO CORRETOS, INFORMAÇÕES TÉCNICAS E ESQUEMAS ELÉTRICOS ESPECÍFICOS. ESTUDO DE TODOS OS SENSORES E ATUADORES DO SISTEMA, BEM COMO SEUS VALORES DE TESTES E COMPORTAMENTO DO VEÍCULO SEGUNDO A FALHA GERADA PELOS MESMOS.
CARGA HORÁRIA – 15H
PRÉ-REQUISITO – MECÂNICA BÁSICA E ELETROELETRÔNICA BÁSICA
CONTEÚDO PROGRAMÁTICO
1 – CONCEITOS IMPORTANTES
- COMBUSTÃO
- MISTURA AR/COMBUSTIVEL
- ESTEQUIOMETRIA
- CARACTERISTICAS DOS MOTORES 3 CILINDROS COM INJEÇÃO DIRETA E CONVENCIONAL TURBO ALIMENTADOS OU ASPIRADOS
2 – CONTROLE DE EMISSÕES DE POLUENTES
- LEGISLAÇÃO
- CATALISADOR
- SISTEMA DE DIAGNÓSTICO DE BORDO – OBDBr1 E OBDBr2
- CONECTOR DE DIAGNÓSTICO OBD
3 – SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE AR
- COMPONENTES PRINCIPAIS (SENSORES E ATUADORES)
- ESTRATÉGIAS DE MEDIÇÃO DE AR
- TURBO COMPRESSOR
- ESTRATEGIA DE CONTROLE DA PRESSÃO DO TURBO
- ANALISE DE PARAMETROS COM SCANNER
4 – SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL
- COMPONENTES PRINCIPAIS
- TIPOS DE SISTEMAS – CONVENCIONAL E DIRETA
- LINHA DE BAIXA E ALTA PRESSÃO DE COMBUSTIVEL
- BOMBA DE COMBUSTIVEL CONVENCIONAL E CONTROLADA POR MODULO PWM
- BOMBA DE ALTA PRESSÃO
- INJETORES
5 – SISTEMA DE IGNIÇÃO
- COMPONENTES PRINCIPAIS
- PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO
- BOBINAS CONVENCIONAIS E TOP PLUG (INDIVIDUAIS)
6 – SISTEMA ANTIEVAPORATIVO E DIAGNÓSTICO DO CONTROLE DE EMISSÕES
- CIRCUITO ANTIEVAPORATIVO DO COMBUSTIVEL – VÁLVULA CANISTER
- DIAGNOSE DO CATALISADOR
- DIAGNOSE MISFIRE (FALHA DE COMBUSTÃO)
- DIAGNOSE DA SONDA LAMBDA PRÉ E PÓS-CATALISADOR (SONDA DE 6 E 4 FIOS)
7 – ESTRATÉGIAS DA CENTRAL DE INJEÇÃO
- AUTO ADAPTAÇÃO
- AUTO DIAGNOSE E RECOVERY
- AUTO APRENDIZADO
- CONTROLES E GESTÃO DOS SISTEMAS
8 – ESTRATÉGIA DO CONTROLE FLEX
- GESTÃO DO APRENDIZADO DO COMBUSTÍVEL
- SENSOR DE ETANOL
- GESTÃO DO SISTEMA DE PARTIDA A FRIO
9 – CÓDIGOS DE FALHAS
10 – LEITURA, INTERPRETAÇÃO E ANÁLISE DE ESQUEMAS ELÉTRICOS
11 – TESTES PRATICOS EM VEÍCULOS
12 – ANALISE E INTERPRETAÇÃO DE PARAMETROS DO SISTEMA DE INJEÇÃO COM USO DO SCANNER AUTOMOTIVO
13 – DIAGNOSTICO DE FALHAS COM UTILIZAÇÃO DE SCANER AUTOMOTIVO, MULTIMETRO E OSCILOSCOPIO.